非接触式密封轴承是一种密封,其中密封不接触相对于密封移动的轴承部件,并在中间有适当的间隙。这种密封形式在轴承转动过程中几乎不产生摩擦热,密封盖也没有磨损。适用于高速、高温的工作环境。非接触式密封的间隙越小越好。非接触式密封方式有三种:
1.间隙密封
间隙密封是在轴与轴承盖通孔之间留一个小的环形间隙,半径间隙为0.1-0.3mm,间隙越长,密封效果越小。为了提高密封效果,可在轴承盖孔内开多个并排的环形槽,槽内可填充润滑脂。如果用于润滑油密封,可以在轴承盖的孔壁上做一个螺纹槽,将漏出的润滑油由于螺旋输送的作用送回非接触密封轴承。螺纹槽的方向必须根据轴的转动来确定。
2.吊油环密封
在油润滑时,轴上挂油环的离心力可将沿轴向间隙泄漏的油抛入轴承盖的槽内,并通过回油孔回流到轴承或油池内。密封效果相当可靠。为了产生必要的离心力,轴颈的周向转速不应低于5-6m/s,而吊环也常用于隔离内的润滑脂非接触式密封轴承还有盒子里的润滑油。
3.迷宫密封
这种密封的基本原理是在密封处形成一段流阻较大的流道。在结构上,静止部分和转动部分之间形成一个微小的曲折间隙,形成一个“迷宫”。如果“迷宫”是径向的,则轴向尺寸紧凑,但径向尺寸较大。如果“迷宫”是轴向的,径向尺寸紧凑,但非接触密封轴承盖应劈开,轴向间隙应较大,以避免由于轴的热变形而发生卡阻。迷宫式密封无论是用润滑油还是用骨脂都相当可靠,而且速度越快效果越好。
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